Toch weer een gezellige tijd met elkaar gehad wat minder dan we gewend waren in de voorliggende seizoenen maar toch.

Het is alweer een tijd geleden dat ik mijn Blog heb bijgewerkt. Niet dat er niets is gebeurt ondertussen. Op veel gebied ook zakelijk heb ik erg veel werk gehad en is er van het bijhouden van de blog niets meer gekomen.

Ook het racen is op een lagere frequentie uitgekomen dan aanvankelijk gepland aan het begin van het seizoen. Dit is veroorzaakt (wat eigenlijk wel te verwachten viel) door financieele ontwikkelingen waardoor het vrijwel onmogelijk is gebleken om tijdens het seizoen extra sponsoren te intresseren. Als laatste van dit seizoen hebben we de schoonmoederdag gereden op het circuit van Zandvoort waar we voor de sponsoren rondjes hebben gereden waar zij dan mee konden rijden.

Daarna is de auto nog voor promotionele doeleinden door Ron en mij gebracht naar de Race-beurs in Genk Belgie en na 2 dagen opgehaald en weer in Vlaardingen gestald voor het winter seizoen.

Onderhandelingen met sponsoren omtrent voortzetting van de contracten zijn in volle gang en ondanks de magere tijden voor vele bedrijven hebben er zich toch nieuwe geintresseerden gemeld.

Tijdens de jaarlijkse stichtingsvergadering is er besloten om toch voor 2011 een aantal evenementen te gaan rijden en dan met name de evenementen welke in de warmere tijd van het seizoen liggen maar ook de Rizzla racing days op Assen zijn genoteerd en dan met name op het verlanglijstje van Leon.

Vanaf dit moment zal de weblog regelmatig geupdated worden betreffende de verrichtingen welke we in de winter doen.

Riant onderkomen, en voor de herkenning is de spiegel ook weer floriserend oranje gespoten.

Voor de komende werkzaamheden, om toch droog te kunnen werken in dit wereldklimaat, hebben we een tent aangeschaft welke eveneens dienst gaat doen op de circuits als "werkplaats". Afmeting 8x4 en speciaal voor het naderende WK een oranje dak.
Afgelopen weekend heeft hij het toch wel zo nu en dan rumoerige weer doorstaan.
Deze week zal de motor worden gedemonteerd om te worden gereviseerd voor het komende evenement op Spa. Ook het differentieel zal worden gewisseld omdat Spa gewoon een andere setup van de auto eist.

De eerste voorbereidingen voor het evenement op Spa zijn begonnen. Komende weken zullen in het teken staan van de aanpassing van de auto op het veel eisende circuit.

Natuurlijk hebben we ook nog gereden over het circuit, hierbij een impressie. Vooral leuk is het licht groene pak van Ron een verplicht tenue bij het tanken tijdens de Pitsstop. De kleur keuze van het pak is uiteraard vrij. De pakken welke eigenlijk de bedoeling waren lagen nog ergens op een luchthaven dus moest er geleend worden en dan heb je weinig keus in kleur.

Hebben we seizoenen moeten duwen achter een bandenkar hebben we dit seizoen de beschikking over een profesionele uitvoering getrokken door een quad, dit doet de uitgestane ergernis van de vorige seizoenen bij hellinkjes snel vergeten.

De bewolking was zwaar met zo nu en dan een zonnetje op zondag. Bleef de auto ditmaal heel, verliep dit met een van de Quads iets anders. Ook het vertrouwde beeld van de voedselvoorziening via de bbq zal dit seizoen nog vele malen een vervolg krijgen. Alleen is te hopen dat dit bij wat betere temperaturen gebeurd.

Nog niet op de foto te zien is het nieuwe teamlid welke voor het gemak ook naar de naam Jeroen luistert. Voor de eerste maal met ons op stap en werkelijk tot volle tevredenheid en mogen we denk ik zeggen een goede aanwinst voor het team.

Eindelijk was het weer zover na veel perikelen rondom sponsoren, vandaar dat het op de weblog ook even stil is geweest, hebben we afgelopen weekend op het door ons alom geprezen TT circuit van ASSEN ons best mogen doen. Hierboven een kleine impressie van deze gebeurtenis. Gelukkig is de auto heel gebleven en viel het weer ook niet tegen. De prestaties waren zeker niet geheel tot onze tevredenheid de 1ste race op zaterdag finishten we op een achtste plaats en de tweede race op Zondag was goed voor een 5de plaats. Gelukkig waren er meer dan 8 deelnemers in onze klasse (ongeveer 18) anders was het een wel zeer magere prestatie geweest.
De volgende race is op Spa Franchorchamps op 25,26 en 27 juni.

Afgelopen zaterdag is er hard gewerkt aan de trailer, kast verplaatst tussenwandje geplaatst en waar het om te doen was een keuken blok geplaatst. Het geheel dient alleen nog aangesloten en afgewerkt te worden. Verder is dan het loungeset dat meegaat naar de circuits opgehaald. Ook is de trap met het bordesje, wat toegang tot de trailer geeft, van een definitieve laklaag voorzien.
Deze week zal de raceauto bestickert worden met de namen van de sponsoren welke het dit seizoen weer mogelijk maken om deel te nemen aan de diverse races binnen het DSC.

Het lijkt allemaal nog ver weg maar donderdag 13 mei zullen we al "afreizen" naar Assen voor het eerste evenement wat door ons gereden wordt. Op zondag 2 mei is echter de seizoens opening gepland, dit jaar in Vlaardingen. Hier zal het team met uitrusting en voorzieningen voor het eerst, onder het genot van een hapje en een drankje, aan de sponsoren en belangstellende getoond worden.

Hier is het ook mogelijk om vriend van LZ-Racing te worden, voor een geringe bijdrage per jaar kan er een evenement naar keuze bijgewoond worden en gebruik worden gemaakt van de hospitality van LZ-Racing. Ook ontvangt u dan de digitale nieuwsbrief.

Before an after alleen de trekhaak nog

Nadat de scooter geheel is nagezien en gerepareerd waar nodig is nu de Quad aan de beurt. Hierna komt er nog een scooter, dan is de mobiliteit op de circuits meer dan gegarandeerd.

Traditioneel voor LZ als er iets aangeschaft wordt moet het even bekeken worden. De scooter welke dit seizoen dienst gaat doen is aan een nadere inspectie onderworpen en kleine mankement worden verholpen.

Daarnaast heeft ook het kantoorwerk veel aandacht nodig, het rommelt op sponsorgebied en dat neemt veel tijd om alles in goede banen te leiden. Ook een mogelijke coulanceregeling behoort te worden overwogen.

Aan het mobiliteitsprobleem op de circuits is voor dit seizoen gekozen voor een rigoreuze oplossing er gaan 2 quads ingezt worden alsmede een scooter. De nu nog gele quad zal worden voorzien van een trekhaak en gaat dan tevens dienst doen als trekker voor de bandenkar welke op dit moment vervaardigd wordt.

Voor het schadevrij transport zullen nog enkele voorzieningen getroffen dienen te worden in de trailer, m.n. de scooter is moeilijk schadevrij te vervoeren.

De beide Quads zijn ook buiten het circuit te gebruiken beide op kenteken, verzekerd en in de houderschap.

DE auto inmiddels ontdaan van aal sponsornamen is afgelopen maandag naar Schade Techniek Rotterdam gebracht een van sponsoren van het eerste uur. Hier zal hij worden gespoten ter voorbereiding van het seizoen 2010.

Door Leon en Jeanny zijn in het weekend vooraf alle stickers verwijderd en dit bij een temperatuur van beneden 0 graden. Buiten en alleen met de bescherming van een tent zoals wij op de circuits gebruiken. Erg koud dus.

Maar je moet er wat voor over hebben.

Na een winterslaap van een kleine 2 maanden begint het nu toch echt weer kriebelen. Komende weken zal in het teken staan van nieuwe aanschaffingen en verwezenlijking van plannen welke het verblijf op de circuits aanmerkelijk zullen vergemakkelijken en veraangenamen. Blijf de verrichtingen en de ontwikkelingen volgen op de Blog.